Lombok Barat , Signal NTB – Perkuat konektivitas menuju destinasi pariwisata primer Nusa Tenggara Barat (NTB), InJourney Tourism Development Corporation (ITDC) bersama Dharma Lautan Utama (DLU) Ferri menyelesaikan simulasi angkutan pelayaran yang akan menjadi jalur utama bagi pengunjung MotoGP Mandalika tahun depan. Jalur Surabaya‑Lombok dengan waktu tempuh sekitar 18 jam, dilengkapi fasilitas lengkap mulai dari ekonomi sampai kelas VIP, telah menunjukkan okupasi tiket mendekati 100 % sejak peluncurannya, menjanjikan dampak berkepanjangan bagi sektoral pariwisata dan ekonomi daerah.
Direktur Operational ITDC, Troy Reza Warokka, menyoroti bahwa kolaborasi antara ITDC, NJP (Nasional Jasa Pelayaran) dan pelaku transportasi laut swasta merupakan langkah menuju pembangkitan sektor pariwisata.
“Ini bukan hanya soal biaya, melainkan investasi bagi pariwisata. Kami mengapresiasi komitmen DLU yang telah menunjukkan keinginan bekerja sama untuk menyediakan sarana transportasi yang andal,” kata Troy dalam wawancara singkat di Pelabuhan Lembar Sejahtera (6 Oktober 2026).
Dia menambahkan keselamatan tetap menjadi prioritas, sebagaimana yang diterapkan di sirkuit MotoGP. “Safety di laut sama pentingnya dengan safety di jalur balap. Kapal DLU dilengkapi alat keselamatan yang telah teruji dan dioperasikan oleh kru bersertifikasi,” jelasnya.
Kapal yang digunakan dalam rute ini terdiri dari dua armada DLU – KM Kirana 7 dan kapal lain dengan kapasitas 554 penumpang dan 84 kendaraan campuran per voyage. Setahu Manajer Cabang Lombok DLU, Firman Dandy, S.Si, kapal beroperasi dengan jadwal rutin setiap hari pukul 11.00 dari Surabaya menuju Lombok dan sebaliknya.
“Kapasitas penumpang 554, serta 84 kendaraan (motor atau mobil) per kapal. Fasilitas di atas kapal meliputi kelas ekonomi duduk dan tidur, eksekutif seat, cabin hotel‑kapsul, serta kelas VIP yang dilengkapi kamar mandi bersih, resto, musholla, bahkan barbershop dan karaoke. Semua ruangan sepenuhnya AC dan dilengkapi fasilitas worship seperti solat Jumat yang dapat dilakukan nyaman,” ujar Firman.
Dia juga menegaskan harga tiket tetap stabil tanpa adanya penyesuaian nonostante adanya peningkatan permintaan sebesar 25 % selama periode MotoGP tahun ini. “Nilai uang yang dibayar (value for money) terasa sangat baik – fasilitas lengkap dengan harga yang terjangkau,” katanya.
Sejak peluncurannya, rute Surabaya‑Lombok telah menarik perhatian komunitas pengunjung darat maupun pelaku touring motocross dari Jawa. Sejumlah rombongan touring yang appena berangkat dari Surabaya menuju Sirkuit Mandalika mencatat penggunaan kapal laut sebagai pilihan utama karena kecepatan dan biaya yang lebih kompetitif dibandingkan alternatif darat atau udara.
“Kemarin ada rombongan touring dari IMI yang sudah berangkat ke Mandalika menggunakan kapal kami. Hal ini membuktikan bahwa konektivitas laut tidak hanya menjadi solasi bagi penumpang, tetapi juga sebagai pengangkut kendaraan dan logistics penting bagi acara internasional,” tambah Firman.
ITDC berharap kolaborasi ini dapat diperpanjang selain untuk MotoGP, mencakup acara-acara internasional lainnya di NTB serta menjadi contoh bagi upaya peningkatan akses udara, laut, dan darat ke wilayah tersebut. Troy menutup dengan pesan optimis:
“Ketika kita berbicara tentang pariwisata olahraga, kita tidak hanya mempertjemput jumlah kunjungan, tetapi juga memastikan keselamatan dan kenyamanan seluruh stakeholder. Ini adalah awal yang baik, dan kita berharap sinergi ini dapat terus berlanjut untuk tahun depan dan selanjutnya.”
Pelayaran dua armada yang setiap harinya melayani layanan dari Surabaya dan Lombok, serta tingkat penjemputan yang hampir penuh, ITDC dan DLU Ferri menegaskan bahwa konektivitas laut bukan lagi sebuah hambatan, melainkan pilar penting dalam mewujudkan visi NTB sebagai destinasi pariwisata olahraga dunia.
